耐磨內襯板的一般板材規格（可以定制其它規格）
1220*2440 | |
2100*3100 | 其他規格可定制 |
耐磨超高分子量聚乙烯板的安裝方法圖：
耐磨防腐超高分子量聚乙烯板材車內襯板安裝好圖片：
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1、 高分子聚乙烯內襯的優勢是？
不易粘接，防腐蝕，耐磨，耐沖擊，防水，無毒無味
2、 能否安排發樣品？
可以，樣品到付，小樣塊可以免費，規格大的需要付樣品費
3、內襯的安裝方法？
根據使用的環境，我們會推薦不同的安裝方法，也可以負責安裝
4、內襯的生產工藝？
1）模壓工藝，硬度大，耐低溫，適用于重工業領域
2）擠出工藝，適用于沖擊強度不是很大的領域
5、內襯的厚度選擇？
取決于客戶的使用環境，我們會推薦性價比較好的厚度和尺寸
6、 付款方式？
預付30%，尾款發貨前付清；可以根據實際情況做調整。
耐磨高分子聚乙烯車內襯板車廂底板的先期處理：
1，耐磨高分子聚乙烯車內襯板先把車廂底板用高壓水槍完全清理，并把殘缺破損的部位焊接修補平整；
2，耐磨高分子聚乙烯車內襯板待完全晾干后，把融化的瀝青均勻涂抹在車廂底板上，低洼的部位可適當多涂幾遍找平，這一步很重要可以有效防止車廂鋼板銹蝕，待瀝青油完全冷卻后，方可進行下一工序；
3，耐磨高分子聚乙烯車內襯板安裝車廂滑板，一般來說要選擇中午氣溫高的時候安裝作業，車廂滑板都是由兩塊滑板拼接而成，如果兩塊對接板縫處鋼板高低差距過大時，可用一塊扁鐵（厚度 5mm左右寬度80-100mm左右）焊接在車廂滑板對縫處，這樣可以有效防止車廂滑板因為安裝不平翹起而塞進泥土影響使用效果；
4，耐磨高分子聚乙烯車內襯板車廂鋼板厚度 3-6mm可用自攻絲（也稱燕尾絲）直接安裝如果鋼板過厚可選用穿透法，即用鉆頭打透鋼板選用沉頭螺栓緊固車廂滑板；
5，耐磨高分子聚乙烯車內襯板螺栓密度：滑板四周和對縫處螺栓要相應加密，滑板中間部分可適當減少螺栓密度。安裝車廂滑板后可有效防止含水量大的泥土粘連車廂，明顯提高卸車效率，不會因為卸車不凈而往返都拉著一兩立方更多土方做無用功，更不會發生因卸車不下而引發工程車側翻的危險。
